Como todos sabemos, a intervenção mecânica automóvel preventiva é algo que tem como objetivo detectar e reparar problemas automóveis antes que estes se tornem grandes, caros e até mesmo perigosos. Mas sabias que a intervenção mecânica como a conhecemos hoje só começou a ser usada amplamente a partir da segunda metade do século XX?
No início da industria automóvel, os carros eram fabricados em pequenas quantidades e a maioria dos proprietários era capaz de realizar a própria manutenção básica e reparações nos seus próprios carros. Além disso, muitos dos problemas mecânicos eram facilmente detectados com uma básica inspeção visual e muitas das peças que precisavam de ser reparadas ou substituídas eram de fácil acesso.
No entanto, conforme os carros se foram tornando mais comuns e mais tecnologicamente avançados, a manutenção e a reparação tornou-se cada vez mais complexa. A intervenção mecânica preventiva moderna como a conhecemos, que utiliza tecnologia e ferramentas para monitorizar o desempenho de vários sistemas automóveis e detectar problemas só surgiu na década de 1960. A invenção de computadores e sensores que poderiam monitorizar a ação da transmissão, travões, motor e outros sistemas foi essencial para permitir a existência da intervenção mecânica preventiva moderna como a conhecemos. Os veículos modernos estão equipados com sistemas de gestão e controlo electrónico que monitorizam constantemente o desempenho do veículo e alertam o condutor e/ou mecânico da existência de algum problema que possa levar a um defeito mecânico.
Hoje em dia, a intervenção mecânica preventiva é considerada uma parte essencial da manutenção de uma viatura e pode ajudar a prolongar a vida útil do mesmo, reduzir o consumo de combustível e evitar mesmo desgaste de peças que possam por em risco a segurança da viatura. É também uma maneira eficaz de economizar dinheiro a longo prazo, evitando reparações dispendiosos que podem ser evitadas através de inspeções regulares e reparações menores.
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